Những năm gần đây, công tác bảo đảm TTATGT được Đảng, Nhà nước, Quốc hội đặc biệt quan tâm, đã ban hành nhiều Chỉ thị, Nghị quyết chỉ đạo hoàn thiện hệ thống pháp luật, tăng cường thực hiện các giải pháp bảo đảm TTATGT, trật tự xã hội (TTXH), công tác bảo đảm TTATGT đã đạt được nhiều kết quả tích cực, tai nạn giao thông tiếp tục được kiềm chế và giảm qua các năm, chuyển biến rõ nét trong việc nâng cao ý thức tự giác chấp hành các quy định về bảo đảm TTATGT, nhất là các vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông như vi phạm nồng độ cồn, vi phạm tốc độ, tải trọng...
Cảnh sát giao thông Sóc Trăng ra quân tổng kiểm soát xe ôtô kinh doanh vận tải hành khách và xe ôtô vận tải hàng hóa bằng container (Ảnh: NGUYỄN HOÀNG)
Trải qua những chặng đường phát triển, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) tuy có những thay đổi về tổ chức, tên gọi nhưng vẫn luôn từng bước khẳng định là lực lượng giữ vai trò nòng cốt trong công tác bảo vệ TTATGT - TTXH, phục vụ tốt sự nghiệp phát triển kinh tế - xã hội an ninh, quốc phòng của đất nước. Nhìn lại chặng đường trong suốt 78 năm qua, cán bộ, chiến sỹ lực lượng CSGT thêm tự hào về trang sử vẻ vang trong sự nghiệp cống hiến và phục vụ Nhân dân.
Tiếp công dân giải quyết thủ tục đăng ký phương tiện (Ảnh: ANH TUẤN)
Ngày 21/02/1946, Chủ tịch Hồ Chí Minh ký Sắc lệnh số 23/SL hợp nhất các Sở Cảnh sát và Sở Liêm phóng thành “Việt Nam Công an vụ”, trong đó có một bộ phận thực hiện nhiệm vụ giữ gìn trật tự, an toàn xã hội, tuần tra kiểm soát, bảo đảm TTATGT trên các tuyến đường, bến xe, bến phà, bến cảng... Có thể coi đó chính là lực lượng CSGT bao gồm CSGT đường bộ, đường sắt, đường thủy sau này. Đây là mốc rất quan trọng đánh dấu sự ra đời của lực lượng làm nhiệm vụ bảo đảm TTATGT thuộc lực lượng Công an Nhân dân. Vì vậy, ngày 21/12/2021 đồng chí Đại tướng Tô Lâm, Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Công an ký Quyết định số 10451/QĐ-BCA về việc xác định ngày 21/02/1946 là Ngày truyền thống lực lượng CSGT.
Phát nước suối, khăn lạnh hỗ trợ người dân về quê đón Tết (Ảnh: TUYẾT NHUNG)
Từ những ngày đầu Cách mạng tháng Tám và trong cuộc kháng chiến chống thực dân Pháp xâm lược, các tổ chức tiền thân của Cảnh sát giao thông được lập thành các Đội Công an chỉ đường, Đội Công an kiểm tra xe tải thuộc Ban Trật tự do Bộ Công an trực tiếp chỉ đạo, Đội tuần tra kiểm soát trên sông... đã làm nhiệm vụ chỉ đường, kiểm tra xe vận tải, hướng dẫn, kiểm soát giao thông, kiểm tra giúp đỡ người qua lại ở các tuyến đường giao thông quan trọng, các khu vực giáp ranh giữa ta và địch, các cơ quan, kho tàng, bến bãi...; phối hợp bảo vệ đồng bào đi sơ tán, bảo vệ các cuộc hành quân, trú quân; bảo vệ sửa chữa, làm mới cầu đường, bảo vệ giao thông vận chuyển hàng hoá, lương thực, vũ khí, đạn dược; phát hiện những đối tượng lợi dụng phương tiện để hoạt động cho địch.
Kiểm tra nồng độ cồn người điều khiển phương tiện tham gia giao thông (Ảnh: TUYẾT NHUNG)
Chiến dịch Điện Biên Phủ kết thúc thắng lợi, miền Bắc được hoàn toàn giải phóng và đi lên xây dựng chủ nghĩa xã hội, miền Nam tiếp tục đấu tranh thống nhất nước nhà. Lực lượng CSGT được thành lập, tham gia tiếp quản Thủ đô và các tỉnh, thành phố, thị xã miền Bắc, đảm bảo TTATGT, đáp ứng yêu cầu, nhiệm vụ khôi phục phát triển kinh tế. Trong cuộc kháng chiến chống đế quốc Mỹ xâm lược và bè lũ tay sai, cán bộ, chiến sỹ CSGT kiên cường bám trụ trên từng tuyến đường, cây cầu, bến phà và những trọng điểm địch đánh phá ác liệt để chỉ huy, hướng dẫn, điều tiết giao thông, bảo đảm mạch máu giao thông thông suốt, cứu người, tài sản của Nhà nước, của Nhân dân. Trên tuyến đường sắt, đế quốc Mỹ đã ném 10.078 quả bom xuống 3711 điểm trên 6 tuyến đường sắt trọng điểm làm cho giao thông vận tải nhiều lúc bị gián đoạn. Có thể nói không một con đường, cây cầu, bến phà nào còn nguyên vẹn bởi bom đạn của giặc Mỹ. Nhưng với khẩu hiệu “Mặt đường, sông nước là chiến trường”, “Phương tiện giao thông là vũ khí” và quyết tâm sắt đá “Sống bám đường, chết kiên cường dũng cảm”, “Địch phá, ta sửa ta đi”, “Địch lại phá, ta lại sửa ta đi” và “Địch phá ta cứ đi”... chính tại những vị trí ác liệt và nóng bỏng này, lực lượng CSGT vẫn ngày đêm bám trụ kiên cường trên từng tuyến đường, cây cầu, bến phà và những trọng điểm máy bay Mỹ thường xuyên đánh phá để hướng dẫn, chỉ huy, điều tiết giao thông, bảo đảm mạch máu giao thông thông suốt, an toàn, cứu người, cứu tài sản của Nhà nước và Nhân dân; phối hợp cùng thanh niên xung phong dân công hỏa tuyến, công nhân cầu, đường và Nhân dân sửa đường, bắc cầu, phá bom nổ chậm, mở đường, thông tuyến cho xe, tàu, thuyền qua lại an toàn. Đánh giá thành tích của lực lượng bảo đảm giao thông vận tải trong cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước, trong kỳ họp thứ 4 Quốc hội khóa III trong bản báo cáo trước Quốc hội, Thủ tướng Phạm Văn Đồng đã nói: “...cuộc chiến đấu trên mặt trận giao thông vận tải ở khắp miền Bắc là một thiên hùng ca của chiến sỹ giao thông vận tải và của đồng bào ta dọc tuyến đường” Đất nước độc lập, thống nhất lực lượng CSGT lại bước vào trận tuyến mới “Bảo đảm TTATGT, phục vụ khôi phục và phát triển kinh tế” không kém phần khó khăn phức tạp và quyết liệt. Phát huy truyền thống Anh hùng của những năm tháng đánh Mỹ, lực lượng CSGT đã khắc phục khó khăn, gian khổ vượt lên hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao. Trước những diễn biến đa dạng và phức tạp của thời kỳ hội nhập hiện nay, đặt lên vai lực lượng CSGT trọng trách rất lớn: vai trò nòng cốt, xung kích trong việc thực hiện các Chỉ thị của Trung ương Đảng, Nghị quyết của Chính phủ về đảm bảo TTATGT. Để làm được điều đó, lực lượng CSGT không ngừng tự đổi mới, rèn luyện, đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính gắn với ứng dụng khoa học kỹ thuật và phương châm: “Đâu dân cần CSGT có, đâu dân khó có CSGT”, lực lượng CSGT lấy người dân là trung tâm là chủ thể, động lực, mục tiêu, là nguồn lực để phát triển, phục vụ Nhân dân được tốt hơn. Nhất là thực hiện chỉ đạo của Chính phủ về kiểm soát tốt dịch bệnh covid- 19, lực lượng CSGT làm nòng cốt, bám chốt kiểm soát người ra, vào trong vùng dịch, góp phần thực hiện nhiệm vụ kép của Chính phủ “vừa phòng chống dịch, vừa phát triển kinh tế xã hội”. Đồng thời tổ chức triển khai, quán triệt đầy đủ các văn bản của Trung ương, Đảng ủy cấp trên tới cán bộ, chiến sỹ về thực hiện việc tinh giản biên chế trong CAND, chủ trương của Đảng ủy Công an Trung ương và lãnh đạo Bộ về việc điều động cán bộ từ cơ quan Bộ về Công an địa phương góp phần hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ chính trị.
Lập biên bản vi phạm hành chính người điều khiển phương tiện tham gia giao thông (Ảnh: NGUYỄN HOÀNG)
Năm 2023, tình hình thế giới, khu vực có nhiều biến động nhanh chóng, phức tạp, khó lường; tình hình trong nước có nhiều khó khăn, thách thức, đặt ra yêu cầu mới, nhiệm vụ mới, cao hơn đối với công tác bảo đảm an ninh, trật tự. Tình hình TTATGT, TTXH có nhiều diễn biến phức tạp; ý thức chấp hành pháp luật về TTATGT của người tham gia giao thông còn nhiều hạn chế, phương tiện tham gia giao thông tăng nhanh, kết cấu hạ tầng giao thông phát triển chậm, tình hình thời tiết cực đoan, nắng nóng và mưa lớn liên tục nhiều ngày đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến TTATGT. Trước tình hình đó, lực lượng CSGT đã bám sát sự lãnh đạo, chỉ đạo của Đảng, Nhà nước và Bộ Công an thực hiện tốt chức năng tham mưu; triển khai quyết liệt các giải pháp bảo đảm TTATGT, TTXH, góp phần giữ vững ổn định chính trị xã hội, phục vụ hiệu quả nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội và đối ngoại của đất nước.
Tham gia tập huấn nghiệp vụ điều tra giải quyết tai nạn giao thông
Riêng đối với lực lượng CSGT Công an Sóc Trăng, năm 2023, trên địa bàn tỉnh diễn ra nhiều sự kiện chính trị quan trọng, lưu lượng người và phương tiện tham giao thông cũng gia tăng. Trước tình hình đó, thực hiện chỉ đạo của Cục CSGT và của Đảng ủy, lãnh đạo Công an tỉnh cùng với sự phối hợp của các ngành, các cấp, lực lượng CSGT toàn tỉnh đã tổ chức triển khai, thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp, góp phần đảm bảo tốt tình hình TTATGT, bảo vệ an toàn các sự kiện quan trọng diễn ra trên địa bàn. Tổ chức tuần tra kiểm soát 12.149 cuộc với 51.799 lượt cán bộ, chiến sỹ tham gia phát hiện 30.129 trường hợp vi phạm, ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính 25.497 trường hợp với số tiền trên 65 tỷ đồng, phạt cảnh cáo 859 trường hợp. Tổ chức tuyên truyền 863 cuộc có trên 94 ngàn người dân tham dự, vận động ký cam kết thực hiện đảm bảo trật tự an toàn giao thông tại 192 cơ sở giáo dục, qua đó nâng cao nhận thức của người dân khi tham gia giao thông. Tai nạn giao thông được kéo giảm cả 03 tiêu chí so với cùng kỳ và không xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài.
Năm 2024 là năm có ý nghĩa đặc biệt quan trọng - là năm “thứ tư”, năm “tăng tốc” để tạo tiền đề năm 2025 “về đích” thực hiện thắng lợi Nghị quyết Đại hội lần thứ XIII của Đảng, Nghị quyết của Quốc hội về kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 05 năm 2021 - 2025, Nghị quyết Đại hội Đảng bộ CATW lần thứ VII và cũng là năm khởi đầu cho công tác chuẩn bị Đại hội đảng các cấp tiến tới Đại hội toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Bên cạnh đó, năm 2024, tình hình thế giới, khu vực được dự báo sẽ tiếp tục diễn biến nhanh chóng, phức tạp…; những yếu tố là nguyên nhân, điều kiện làm nảy sinh tội phạm vẫn chưa thể giải quyết một cách triệt để. Tình hình đó đang đặt ra những khó khăn, thách thức và yêu cầu hết sức nặng nề, khẩn trương đối với nhiệm vụ của lực lượng CAND…
Với niềm tự hào 78 năm truyền thống của mình, lực lượng CSGT sẽ tiếp tục phát huy, noi gương các thế hệ cha anh, khắc phục mọi khó khăn, gian khổ, hy sinh, phấn đấu vươn lên hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ bảo đảm TTATGT, TTXH trong tình hình mới./.